Fijador de roscas

Azul, morado, verde, rojo... ¿qué fijador de roscas elegir?

A la hora de elegir una solución de bloqueo de roscas, es importante identificar la resistencia deseada. Si desea que el montaje sea permanente, la solución será diferente de la de un montaje desmontable. También hay que definir la consistencia, que suele variar según el tipo y la marca, y la resistencia térmica. Los fijadores de roscas más vendidos son Loctite 243 y Loctite 270, que pueden utilizarse en todos los metales y toleran una ligera contaminación por aceite.

El fijador de roscas violeta es perfecto si es necesario desmontar para realizar tareas de mantenimiento o revisión. Resiste temperaturas de entre -55 y +150 grados y tiene un par de rotura inferior a 10 n.m (Newton-metros). Este producto tiene un curado lento y es perfecto para pequeños montajes como microelectrónica, monturas de gafas o tornillos de ordenador.

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Elfijador de roscas azul es la referencia más utilizada. Tolera el aceite y funciona bien en metales pasivos como el acero inoxidable. Soporta temperaturas de entre -55 y 180 grados y tiene un par de rotura de entre 12 y 30 n.m.

Se utiliza en componentes que requieren un mantenimiento ocasional y, por tanto, un desmontaje, pero una buena fijación a largo plazo. Puede utilizarse en piezas como componentes del chasis, motores de arranque y alternadores de automóviles, así como en fijaciones de bicicletas y bombas de agua.

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El fijador de roscas verde tiene las mismas características generales que el azul, pero con mayor resistencia, incluyendo una resistencia a la temperatura de entre -55 y 180 grados, y un par de rotura de 35 n.m.

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Por último, el fijador de roscas rojo, que se utiliza cuando no está prevista ninguna revisión o mantenimiento de la pieza en cuestión, ya que no será posible desmontarla. Está diseñado para soportar vibraciones extremas y se destina a la fijación permanente. Soporta temperaturas de entre -55 y +180 grados y tiene un par de rotura de entre 24 y 50 n.m.

Se encuentra en suspensiones de automóviles y en componentes de construcción y seguridad. Para desmontar este tipo de montaje, se necesitan herramientas de aflojamiento especiales y un aumento de la temperatura.

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¿Cómo se aplica el fijador de roscas?

Utilizar fijador de roscas es sencillo y requiere muy pocas herramientas.

En primer lugar, debe limpiar o desengrasar la superficie donde desea aplicar el producto.

A continuación le explicamos en 4 pasos cómo aplicar correctamente el fijador de roscas:

• Retire el tornillo o perno
• Aplique fijador de roscas en las roscas del tornillo o perno
• Vuelva a colocar el tornillo en su tuerca
• Deje secar

¿Cómo se quita un fijador de roscas?

La respuesta a esta pregunta varía en función de la fuerza del fijador de roscas utilizado. A continuación le ofrecemos una guía sencilla para ayudarle en el proceso.

En el caso del fijador de roscas morado, conocido por su resistencia moderada, la tarea es relativamente fácil. Este tipo de fijador de roscas puede dominarse utilizando herramientas estándar.

Ya sea con una llave inglesa, un destornillador o unos alicates, no necesitarás una fuerza hercúlea para superar su agarre.

A continuación, el fijador de roscas azul o verde.

Estas variantes son un poco más testarudas y requieren un poco más de esfuerzo, pero siguen siendo factibles con herramientas estándar. Un poco de perseverancia y la herramienta adecuada en la mano, y usted debería ser capaz de deshacer estos montajes sin demasiados problemas.

Por último, veamos el freno de rosca rojo.

Diseñado para fijaciones cercanas a la superficie, ya no basta con girar una herramienta. Necesitará un método de calentamiento localizado, capaz de alcanzar los 280 grados centígrados, para expandir la tuerca o el alojamiento del tornillo. Este proceso requiere un cuidado especial y herramientas específicas, pero es esencial para deshacer estos montajes ultrarresistentes.

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