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Rodamientos a rótula de bola

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¿Qué es un rodamiento a rótula de bolas?

Un rodamiento a rótula de bola es un rodamiento con un anillo interior, dos filas de bolas, con la jaula que las sostiene, y un anillo exterior. El anillo interior consta de dos pistas en ranuras continuas y una pista esférica en el anillo exterior. Esta construcción permite que el rodamiento resista la desalineación al autoalinearse. Este rodamiento se recomienda cuando es posible la deflexión del eje. Estos cojinetes experimentan menos fricción que otros tipos de cojinetes, lo que se traduce en una mínima generación de calor. Pueden reducir los niveles de ruido y vibración y tienen una gran capacidad de carga radial a altas velocidades.

 

¿Cuáles son los diferentes tipos de rodamientos a rótula De Bola?

Este grupo de productos está disponible con agujeros cilíndricos y cónicos, así como abiertos y sellados. Los rodamientos con agujero cónico se identifican con una "K" en el número de pedido. Por ejemplo: 1208-EKTN9-SKF. Estos productos están equipados con un manguito adaptador para fijar el rodamiento en el eje. Así, los manguitos facilitan el montaje.

Los rodamientos sellados, con juntas integradas, se lubrican con grasa. La lubricación está "garantizada de por vida" y no requiere mantenimiento. Las juntas están fabricadas con material NBR y pueden soportar el aceite desde -40°C hasta +100°C.

Los rodamientos no obturados están compuestos principalmente por una jaula (que sostiene las bolas) de acero, poliamida o latón. Las jaulas de acero tienen un bajo contenido en carbono. Este material proporciona una gran resistencia al reducir la fricción y el desgaste. Las jaulas de poliamida combinan resistencia y elasticidad. Las jaulas de latón pueden utilizarse a temperaturas de funcionamiento de hasta 250°C.

¿Cómo elegir un rodamiento a rótula de bola?

Si no tiene una referencia en su rodamiento de bolas esféricas, hay algunos factores a tener en cuenta a la hora de elegir este producto. El primer factor son las dimensiones. En efecto, al igual que con otros rodamientos, es necesario conocer su diámetro interior, su diámetro exterior y su espesor. El segundo factor a tener en cuenta es el entorno en el que se monta. Si su rodamiento está sumergido en aceite, puede considerar un rodamiento no sellado. Si no es el caso, debería considerar un rodamiento sellado. El último factor a tener en cuenta son las características técnicas del producto. Esto significa determinar el tipo de jaula necesaria, el tipo de agujero y el juego radial del rodamiento. Estos productos están disponibles con una holgura normal, una holgura menor (C2), una holgura mayor (C3) o incluso una holgura mayor (C4).

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